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Hohlstrasse, Zurich

Jour après jour, un flot incessant de véhicules déferle sur la Hohlstrasse, dans le « Hardquartier » de Zurich. Sur cet axe majeur reliant Zurich-Altstetten et Zurich-Centre, les mesures acoustiques ont montré que le bruit routier atteint jusqu'à 99 décibels, soit l'équivalent d'un marteau-piqueur. Cependant, cela devrait changer radicalement au cours des prochaines années. Ce mandat d'étude parallèle sur invitation s'inscrit dans le cadre de cette transformation. Il vise à convertir cette parcelle, auparavant utilisé à des fins commerciales et située dans un environnement inhospitalier, en un bloc urbain animé et redensifié, bénéficiant d'un emplacement central et proposant des formes d’habitat diversifiées.

Maître d'ouvrage

Steiner AG

Période

2024

Mandat

Mandat d'étude

Typologie

Concours, Logement

Office

Zurich, Schweiz

Architecture et espaces liminaux

Le projet ZickZack établit un lien entre le nouveau Centre de police et de justice de Zurich et le tissu existant d’îlots fermés, tout en introduisant une nouvelle échelle. L’ensemble se compose d’un bâtiment en front de rue et d’un bâtiment de cour en retrait. Par sa hauteur et le raccordement à la façade côté cour, le bloc massif côté rue est en relation avec les volumes adjacents à l’ouest ; sur son côté est, il est surmonté d’un bâtiment de 40 mètres de haut. Ce point culminant sert de prélude et forme aussi une nouvelle place d’arrivée.

Cela permet également de développer la parcelle située à l’est. Le bâtiment de cour s’étend sur toute la parcelle en direction de la Güterstrasse sous la forme d’une structure massive à ossature. Son apparence se caractérise par des matériaux robustes qui reflètent l’histoire industrielle du quartier. À l’instar de l’ensemble de la façade, ils peuvent être facilement assemblés et démontés conformément aux principes du « Design for Disassembly ».

Plans en zigzag pour une meilleure qualité de vie

Le bâtiment côté rue et celui côté cour arrière présentent tous deux, en plan, une structure en peigne de type zigzag. Celle-ci permet, d’une part, d’assurer une ventilation naturelle nécessaire côté cour, à l’abri du bruit et des émissions, et, d’autre part, d’atténuer la proximité spatiale entre les deux volumes. Le jeu des saillies et des retraits dans la volumétrie du bâtiment crée un interstice spatial, dont la linéarité est fragmentée tout en garantissant une distance suffisante entre les logements. Malgré la densité du bâti, aucun sentiment de promiscuité ne s’impose aux habitants.

Mixité d’usages

Le programme associe logements, co-living ainsi que commerces et boutiques, les logements occupant une place prépondérante avec un total de 126 unités, du 1er au 12e étage. Seul le rez-de-chaussée comprend des surfaces commerciales et de services modulables, complétées par des places de stationnement pour vélos et des zones communes. Les plans d’étage ouverts sont compacts et structurés selon une distribution à logements multiples. Les appartements d’angle sont lumineux et offrent une vue panoramique, tandis que les loggias extérieures traversantes offrent des espaces extérieurs privatifs. Le bâtiment de cour à cinq étages abrite un programme de co-living, dont le cœur est un espace commun regroupant séjour, cuisine et salle à manger. Celui-ci peut s’ouvrir sur la cour grâce à de grandes fenêtres coulissantes, tandis que les terrasses communes – en plus des terrasses privées – invitent les résidents à s’attarder sur la Güterstrasse.

Espaces extérieurs vivants

Le projet assure une grande qualité des espaces extérieurs. Ceux-ci s’articulent autour de trois axes principaux : l’espace ouvert le long de la Hohlstrasse, caractérisé par la vie urbaine et la circulation ; une allée animée entre les deux bâtiments ; des cours accueillantes côtoyant des îlots végétalisés plantés d’arbres et de vivaces, offrant un cadre propice aux échanges et aux rencontres.

Le résultat est un ensemble bâti à forte densité qui parvient à transformer un non-lieu urbain en un projet phare en matière de développement résidentiel haut de gamme.

Plans de projet